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美国的“阿利·伯克”级的舰桥应该算是目前比较典型的范例，作为一艘9000吨级的驱逐舰，该舰的舰桥设计属于上世纪90年代的水平，虽然今天看来可能不够简单大气，不过该有的东西还都有的。▲ “伯克”级的这个舰桥配置应该算是标准的当代舰桥相比之下，咱们国家之前研制的052C和052D两型导弹驱逐舰，因为年代较晚的“后发优势”，这两型舰的航海舰桥内部看起来更加简洁，但是因为吨位的缘故，两型舰的舰桥尺寸也比较小，因此不仅舰桥内的人员容量较小，在舰桥内来回移动也多少有些捉襟见肘。

和F-35A/B的单轮前起落架不同，F-35C的前起落架是双轮结构，可跨骑在弹射器两侧承受着舰冲击。F-35C前起落架的机轮和F-35A/B相同，但轮胎是专门制造的。F-35C的前起落架具有两段式气液悬臂支柱，从航母弹射起飞脱离滑块时支柱还能伸展帮助飞机获得足够迎角。这个功能在2017年的上舰测试中曾被曝光垂直加速度过大，导致飞行员无法看清显示器和头盔位移，现已改进。

在美国，大学的自主招生、自授文凭以及学生的自由申请入学，自由转学制度，不但促进学校间的竞争，而且也为学生选择适合自己的学校、专业创造了很好的外部环境。一个在社区学院求学的学生，用两年的社区学院求学表现，也可申请进名校，学分也得到名校认可，这就给学生的成长提供了多元选择。

737旧机型的自动防失速系统不会自动把机头向下推。MAX 8当时的操作手册既没有提到新功能，也没有要求飞行员进行培训。而MAX 8的新系统相关程序和事项都更多，更费时间。紧急情况下，狮航飞行员只有数秒时间去检测问题，采取行动。而这对新系统完全不知情，不知道操作程序的飞行员来说，显然是个大问题。在狮航飞机坠毁前，其中一位飞行员曾告诉航空管制员，出现控制飞机的困难。

有美国媒体曾发文称，“特朗普任期内所体现的种族反应在整个体育界都会爆发，这只是一个时间问题。”因为在美国，很少有地方比NBA以及NFL更能够看到黑人，以及听到他们发声。据统计，70%的NFL运动员都是黑人运动员，NBA中的黑人运动员则已接近四分之三。

但似乎也没有办法。我们7月6号一早才看到消息，当时正协助杭州消防局做消防演练。之前也想来泰北帮着救助溶洞里的小孩，看到这么多国人遇难，我们简单商量了一下之后，当即决定要来普吉岛帮忙，当晚就上了飞机。我们去了是要协助寻找当时通报的50多名失踪游客，而海那么大，谁也不知道被冲走的游客会漂到哪里。但我们给自己定下目标，既然出了国，就无所谓民间，只代表中方的救援力量，必须找到每位同胞的遗体，让遇难者有尊严地“回家”。这个目标在接下来的一周，给我们带来了无穷无尽的压力。